Загальна інформація

Автобусний маршрут №153а є важливою транспортною артерією, що забезпечує стабільне сполучення між обласним центром Волині — містом Луцьк — та населеним пунктом Крупа. Луцьк, як потужний адміністративний осередок із тисячолітньою історією та населенням понад 200 тисяч мешканців, генерує щоденний попит на якісну логістику з прилеглими територіями. Протяжність даного маршруту становить близько 19,8 км, а перевезення здійснюються у звичайному режимі.

Для сотень мешканців територіальних громад, розташованих уздовж шляху курсування, автобус №153а — це об'єкт критичної інфраструктури. Соціальне значення рейсу важко переоцінити: він інтегрує жителів сіл та хуторів у соціально-економічний простір регіону, надаючи студентам доступ до освіти, робітникам — до промислових об'єктів, а пенсіонерам — до спеціалізованих медичних установ обласного центру.

Відповідальність за обслуговування маршруту несе перевізник Мандзюк Віра Іванівна (юридична адреса: Волинська обл., м. Ківерці, вул. Будівельників, 32). Суб’єкт господарювання діє на підставі ліцензії, виданої на період з 01.11.2018 по 31.10.2023. Транспортне забезпечення здійснюється автобусами класів М2 та М3 (мікроавтобуси та автобуси малої місткості), що розраховані на перевезення від 8 до 22 пасажирів.

Маршрут і графік руху

Траєкторія руху охоплює ключові населені пункти між Луцьком та Крупою. Орієнтовна тривалість подорожі варіюється від 28 до 42 хвилин, що обумовлено рівнем завантаженості автошляхів та інтенсивністю пасажирообміну на проміжних пунктах зупинки.

Відправлення з м. Луцьк

Періодичність: щоденно.

Час відправлення: 6:40, 8:05, 9:40, 11:40, 13:10, 14:50, 16:30, 18:00.

Прибуття до с. Крупа: 7:19, 8:45, 10:20, 12:20, 13:50, 15:30, 17:10, 18:40.

Відправлення у зворотному напрямку

Час відправлення з Крупи: 7:20, 8:50, 10:25, 12:30, 14:00, 15:40, 17:15, 18:45.

Прибуття до Луцька: 8:00, 9:30, 11:05, 13:08, 14:40, 16:20, 17:55, 19:25.

Кількість основних рейсів: 8.

Сезонне сполучення (з 01.04 по 31.10)
Для задоволення потреб пасажирів у весняно-літній період запроваджено додатковий вечірній рейс:

Виїзд із Луцька: 19:30 (прибуття о 20:10).

Зворотний рейс із Крупи: 20:20 (прибуття о 21:00).

Зауваження: Графік може зазнавати коректив у святкові дні або через форс-мажорні обставини (ремонтні роботи, погодні умови). Рекомендується уточнювати актуальність розкладу на автостанціях.

Проміжні зупинки
Посадка та висадка пасажирів регламентується паспортом маршруту, затвердженим Волинською ОДА. Пасажири мають право користуватися будь-якою офіційно визначеною зупинкою на шляху прямування.

Вартість проїзду та оплата

Тарифна сітка формується відповідно до розпоряджень Волинської обласної державної адміністрації за погодженням із перевізником. Станом на сьогодні вартість проїзду за повний маршрут (19,8 км) коливається в межах 22–35 гривень, що відповідає середньоринковим показникам регіону.

Форми розрахунку
Оплата проїзду здійснюється готівковими коштами безпосередньо водієві або кондуктору під час посадки. На даному етапі цифрові інструменти оплати (валідатори, банківські термінали) на приміських маршрутах області залишаються на стадії впровадження і здебільшого недоступні.

Пільгове забезпечення
Згідно з чинним законодавством, право на пільговий або безоплатний проїзд мають ветерани, особи з інвалідністю, діти віком до 7 років та інші визначені категорії. Проте фактичне надання пільг на приватних рейсах регулюється внутрішніми угодами перевізника з органами місцевого самоврядування.

Квиток як юридичний документ
Наявність квитка (або чека) є не лише підтвердженням факту оплати, а й гарантією страхового захисту пасажира у разі дорожньо-транспортної пригоди. Отримання квитка — це законне право кожного пасажира.

Комфорт та умови перевезення

Експлуатований парк транспортних засобів (Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily та ін.) належить до малого класу, що накладає певні обмеження на рівень сервісу.

Салон та обладнання
Стандартне оснащення включає м'які пасажирські крісла, базове освітлення та систему обігріву. Оскільки маршрут не належить до преміального сегмента, наявність кондиціонерів, доступу до Wi-Fi чи USB-портів не є обов'язковою та залежить від індивідуальної комплектації кожного автобуса.

Багажний регламент
Через відсутність відокремлених багажних відсіків у транспорті класів М2/М3, ручна поклажа розміщується під сидіннями або на спеціальних полицях над пасажирами. Перевезення габаритних вантажів потребує попереднього узгодження з екіпажем.

Інклюзивність
На жаль, більшість одиниць рухомого складу на даному маршруті не пристосована для потреб маломобільних категорій населення. Відсутність низького рівня підлоги та пандусів робить поїздку для людей із порушеннями опорно-рухового апарату складною без сторонньої допомоги.

Проблеми та скарги пасажирів

Функціонування маршруту №153а виявляє низку системних викликів, притаманних приміському транспорту України.

Дотримання розкладу
Однією з найгостріших проблем є порушення графіку відправлень. Відхилення на 10–20 хвилин часто зумовлені як об'єктивними причинами (затори, стан доріг), так і суб'єктивним фактором — очікуванням наповнення салону понад встановлений час.

Технічний стан та санітарія
Якість рухомого складу є неоднорідною. Пасажири іноді стикаються із транспортними засобами, що мають значний термін експлуатації, ознаки зношеності інтер'єру та кузова, що впливає на загальний рівень безпеки та комфорту.

Години пік та перевантаження
У ранковий та вечірній час спостерігається критичне заповнення салонів. Практика перевезення пасажирів понад норму місць для сидіння є розповсюдженою, що суттєво погіршує умови поїздки на довгі відстані.

Алгоритм подання скарг
У разі порушення прав пасажирів, відмови у наданні пільг або грубої поведінки водія, громадяни мають право звернутися до відділу транспорту Волинської ОДА або до Укртрансбезпеки. Для ефективного розгляду звернення необхідно зафіксувати номерний знак автобуса, дату та час інциденту.

Історія маршруту

Транспортне сполучення Луцьк — Крупа має багаторічну історію. За радянських часів рейс обслуговувався державними автотранспортними підприємствами (АТП) на умовах жорсткого централізованого планування.

Ринкова трансформація 1990-х років призвела до переходу галузі у приватні руки. Менші та маневреніші мікроавтобуси прийшли на зміну великим рейсовим автобусам, що дало змогу підтримувати регулярність сполучення в умовах дефіциту державного фінансування. Маршрут №153а Луцьк — Крупа (вих. 2) став логічним продовженням цієї еволюції.

Поточний етап розвитку маршруту пов'язаний із діяльністю ФОП Мандзюк Віри Іванівни, яка забезпечує виконання рейсів згідно з угодою від 2018 року.

Соціальна відповідальність
Будь-яка нестабільність у роботі маршруту викликає гостру реакцію громади, оскільки цей рейс часто є єдиним доступним засобом для виконання щоденних життєвих завдань мешканців передмістя.

Альтернативи маршруту

За необхідності пасажири можуть скористатися альтернативними способами пересування:

Суміжні рейси: У реєстрі ОДА наявні інші маршрути, що частково перетинаються з траєкторією №153а.

Служби таксі: Вартість поїздки на відстань 19,8 км становить орієнтовно 158–237 гривень. Доступні як локальні служби, так і додатки Uklon та Bolt.

Карпулінг (BlaBlaCar): Пошук попутних автомобілів залишається актуальним методом для швидкого переміщення за помірну ціну.

Відгуки та думки пасажирів

Суспільне сприйняття роботи маршруту №153а залишається неоднозначним.

Позитивні аспекти
Пасажири відзначають ввічливість окремих екіпажів та охайний стан деяких автобусів. Регулярність ранкових рейсів оцінюється позитивно як запорука вчасного прибуття до місць роботи та навчання.

Критичні зауваження
Найбільше нарікань викликає температурний режим у салонах у зимовий період та технічний стан вікових мікроавтобусів. Культура обслуговування також іноді стає предметом дискусій у місцевих громадах.

Висновки
Маршрут №153а є типовим представником приміського транспорту Волині: він не ідеальний, але життєво необхідний. Очікується, що майбутнє оновлення автопарку та впровадження GPS-моніторингу дозволять вивести сервіс на якісно новий рівень, на який заслуговують мешканці області.

Розклад маршрутка №151 Луцьк – Лище : ціна проїзду, час відправлення, зупинки, маршрут та перевізник

Розклад маршрутки №146 Стара Вижівка – Ковель: ціна проїзду, час відправлення, зупинки, маршрут та перевізник

Як доїхати з Нововолинськ до Іваничі: маршрут №142, розклад і вартість