Волинь — край лісів, озер і... нескінченних автобусних маршрутів, які зв'язують маленькі села з великим світом. Якщо вам колись випаде нагода подорожувати рейсом №03398 з Луцька до Великого Обзира, готуйтеся до справжньої екскурсії крізь саме серце нашої області. Це не просто поїздка, це такий собі волинський "лонгрід" на колесах довжиною у 166 кілометрів, де за вікном миготять Копачівка, Голоби, Ковель та Камінь-Каширський.

Загальна інформація

Маршрут Луцьк — Великий Обзир (через Ковель) є одним із стратегічно важливих для північних районів Волині. Це щоденне сполучення, яке не припиняє своєї роботи навіть у складні часи воєнного стану. Організацією перевезень займається Волинська обласна військова адміністрація, що гарантує хоч якийсь контроль над дотриманням графіку.

Перевізником тут є Коляда Олександр Георгійович — підприємець із Ковеля, який на цьому ринку вже "з’їв собаку". Його база розташована в самому Ковелі на вулиці Достоєвського, а ліцензія на перевезення діє ще з 2010 року. Договір на цей конкретний рейс підписаний до кінця листопада 2026 року, тож автобус буде справно курсувати ще не один рік.

На лінії зазвичай працює один основний автобус класу ІІІ (це означає, що він призначений саме для міжміських перевезень і має бути дещо зручнішим за звичайні міські "коробочки"). Техніка, щоправда, не нова — 2008 року випуску. Але на наших дорогах такі "старички" іноді почуваються впевненіше за сучасні "лотоси" з низькою посадкою.

Маршрут і графік руху

Поїздка триває від 2,5 до 3 годин — час пролітає непомітно, якщо знайти цікавого співрозмовника або просто задивитися на поліські пейзажі. Маршрут проходить через ключові транспортні вузли області.

Рейс 1 — напрямок Луцьк АС-1 → В.Обзир АП

Луцьк АС-1 — старт о 10:40. Саме той час, коли всі справи в обласному центрі вже вирішені, і пора вертатися додому.

Копачівка АП — 11:15.

Переспа АП — 11:30.

Голоби АС — 11:45. Тут автобус робить коротку зупинку на хвилину.

Ковель АС — велика зупинка о 12:30 (стоянка 10 хв). Тут зазвичай відбувається основна ротація пасажирів: одні виходять, інші, завантажені сумками з ковельського ринку, штурмують салон.

Далі автобус прямує через Гішин (12:34), Доротище (12:40), Заріччя (12:46) та Тойкут (12:50).

Сошичне АП — 13:08.

Кам.-Каширський АС — прибуття о 13:40. Тут можна встигнути вискочити за мінералкою, поки водій стоїть 5 хвилин.

В.Обзир АП — кінцева зупинка "на вимогу" близько 14:30.

Рейс 1 — зворотний напрямок В.Обзир АП → Луцьк АС-1

В.Обзир АП — виїзд на вимогу.

Кам.-Каширський АС — 15:50 (стоянка 5 хв).

Ковель АС — прибуття о 17:00. Тут автобус стоїть цілих 15 хвилин, можна спокійно перекусити.

Луцьк АС-1 — прибуття о 19:00.

Зупинки типу "на вимогу" в селах як-от Нуйно чи Запруддя — це взагалі святе. Якщо бачите автобус, що наближається — махайте руками активніше. Водії у нас люди притомні, але думки читати ще не навчилися.

Вартість проїзду та оплата

Ціна квитка — питання болюче, але куди дінешся. Офіційно тариф затверджує ОВА, і він залежить від кілометражу. Якщо плануєте їхати від початку до кінця (всі 166 км), то готуйте суму в районі 182–232 гривень. Це орієнтовно, бо ціна на солярку на заправках "скаче" частіше, ніж тиск у гіпертоніка.

Оплата стандартна — готівкою водієві. Будьте готові до того, що здачі з великої купюри зранку може не бути, тому краще мати дрібні. Пільговики (АТОвці, люди з інвалідністю) їздять згідно з законом, але моя вам порада: майте при собі посвідчення в розгорнутому вигляді, щоб не псувати нерви ні собі, ні водієві.

Комфорт та умови перевезення

Будемо чесними: це не люкс-вагон. Автобуси класу М3 2008 року — це техніка з історією. Кондиціонери? Забудьте. Кращий кондиціонер — це відкрита кватирка та "протяг", що гуляє по салону. Зате взимку пічка зазвичай працює на повну, іноді навіть занадто.

Якщо у вас із собою "пів хати" в сумках, велосипед чи, не дай Боже, коза (жартую, хоча на Волині буває всяке) — домовляйтеся з водієм на вході. Багажне відділення не гумове. Для домашніх улюбленців обов’язково беріть переноску, бо пасажири бувають різні — хтось зрадіє котику, а хтось почне "пчихати" на весь салон.

Проблеми та скарги пасажирів

Головна біда — це графік "один раз на добу". Якщо ви запізнилися на 10:40 з Луцька, то пиши-пропало. Доведеться шукати попутки або їхати з пересадками через той же Ковель, що вийде дорожче і довше.

Також люди часто нарікають на:

Стан дороги на окремих ділянках ближче до Великого Обзира — трясе так, що можна зуби розгубити.

Тісноту в базарні дні.

Відсутність нормального опалення в люті морози (стара техніка — що поробиш).

Але попри все, цей рейс — порятунок. Для мешканців віддалених сіл Камінь-Каширщини це чи не єдина можливість потрапити в обласну лікарню чи на ринок без власного авто.

Історія маршруту

Цей маршрут пам’ятають ще наші батьки. Колись тут бігали старі добрі "пазики" та "лази". З часом техніка змінилася на більш економну. Сучасна історія рейсу пов’язана з 2021 роком, коли Олександр Коляда виграв конкурс на обслуговування. Те, що маршрут зберігся під час війни — великий плюс. В ОВА розуміють, що північ області не можна залишати без сполучення, особливо зараз, коли логістика стала складнішою.

Альтернативи маршруту

Не встигли? Не біда.

Поїзд: Можна спробувати доїхати потягом до Ковеля, а звідти вже шукати місцеві "пижики" на Камінь-Каширський.

BlaBlaCar: У волинських групах завжди хтось їде "на Камінь" чи "на Обзир". Це швидше, але квитка вам ніхто не дасть.

Таксі: Варіант для багатих або дуже заклопотаних. Поїздка з Луцька до Великого Обзира обійдеться як "крило від літака".

Відгуки та думки пасажирів

Люди на Волині терплячі. "Їде — і слава Богу", — каже баба Галя з Сошичного. Більшість пасажирів — це постійні клієнти, які знають водія на ім'я, а водій знає, де кого висадити "біля того великого дуба".

Поради "від себе":

Завжди беріть із собою воду, бо влітку в салоні стає дуже задушливо.

Якщо їдете з Луцька, приходьте на платформу за 15 хвилин до відправлення — черги бувають чималі.

Не соромтеся перепитувати розклад у касі АС-1, бо іноді через ремонт доріг автобус може їхати в об’їзд.

Цей рейс — це дзеркало нашого краю: трохи втомлений, але витривалий і неймовірно рідний.