Волинь — край лісів, озер і специфічного гумору, де кожна поїздка приміським автобусом перетворюється на маленьке життя. Маршрут Скреготівка — Луцьк є типовим прикладом того, як тримається зв’язок між віддаленими селами та обласним центром. Це не просто перевезення, це щоденна місія для місцевих мешканців, які звикли підлаштовувати свій побут під гуркіт мотора старенького, але витривалого автобуса.

Організатором цього сполучення виступає Волинська обласна військова адміністрація, що в нинішніх умовах гарантує бодай якийсь контроль за регулярністю. Безпосередньо «за кермом» бізнесу стоїть перевізник Зінюк Людмила Леонідівна, яка опікується цим рейсом з серпня 2021 року. Ліцензія у пані Людмили перевірена роками (видана ще у 2010-му), тож досвіду у волинських перевезеннях їй не позичати.

Техніка на маршруті, правду кажучи, бачила чимало. Автобуси 2002 року випуску — це такі собі залізні атланти, що тримають на собі пасажиропотік Ківерцівщини. Класи транспортних засобів ІІ, ІІІ, М2 та М3 на папері звучать офіційно, а в реальності це зазвичай знайомі всім «Еталони» або «Богдани», де замість кондиціонера — відкритий люк, а замість м’якого круїзу — відчуття кожного камінчика на дорозі. Проте, як кажуть у нас на Волині: «Аби їхало, та не пішки».

Маршрут і графік руху

Графік руху цього автобуса — річ свята, бо рейс на добу всього один. Якщо проґавив — наступна нагода буде лише завтра. Протяжність шляху становить від 62 до 68 кілометрів залежно від заїздів, а час у дорозі пролітає швидко — від 40 хвилин до години, якщо водій не затримається на «теревені» на автостанції в Цумані.

Рейс 1 — напрямок Скреготівка АЗ /розв./ → Луцьк АВ

Ранковий виїзд ідеально підходить для тих, кому треба «на місто» до відкриття установ або на базар.

Скреготівка АЗ /розв./ — відпр. 07:35

Скреготівка АЗ ІІ — 07:39

Скреготівка АЗ ІІІ — 07:42

Грем'яче — 07:49 та 07:55 (автобус робить петлю)

Цумань АС — перша зупинка о 08:00, потім заїзд на лісгосп і повторне відправлення о 08:10. Цумань тут — головний вузол.

Кадище — 08:18

Ромашківка — 08:22

Дерно АЗ — 08:30 (тут часто підсідає багато людей з траси)

Звірів — 08:45

Піддубці — 08:51

Струмівка — 08:58

Луцьк АВ — прибуття «на вимогу», зазвичай близько 09:10-09:20.

Рейс 1 — зворотний напрямок Луцьк АВ → Скреготівка АЗ /розв./

Зворотна дорога починається з Луцька, коли сонце вже починає пригрівати, а пасажири повертаються з повними торбами.

Луцьк АВ (Автовокзал) — виїзд на вимогу.

Дерно АЗ — прибуття о 09:57.

Цумань АС — 10:17.

Яківці — 10:27.

Скреготівка АЗ /розв./ — кінцева о 10:40.

Зверніть увагу: зупинки з позначкою «на вимогу» означають, що водій не буде гальмувати, якщо в салоні ніхто не крикне «на зупинці!» або якщо на узбіччі не маячитиме самотня постать пасажира.

Вартість проїзду та оплата

Питання ціни завжди лоскоче нерви. На сьогодні вартість повного квитка від Скреготівки до Луцька коливається в районі 30–40 гривень. Звісно, офіційні тарифи можуть трохи «гуляти» залежно від ціни на солярку, але для приміського сполучення ціна цілком адекватна. Якщо вам треба проїхати пару сіл — готуйте мінімалку у 15–20 гривень.

Оплата проводиться виключно готівкою водієві. Це такий собі локальний закон: зайшов, привітався, передав за проїзд. Пільговики мають право на безкоштовні місця, але тут є нюанс. Кількість пільгових місць у маленьких автобусах обмежена, тому краще заходити першим і мати при собі посвідчення в розгорнутому вигляді, щоб не провокувати зайвих дискусій з шофером. Моя вам порада: тримайте дрібні гроші напоготові, бо решта з великої купюри зранку може стати причиною легкого водійського невдоволення, яке зіпсує настрій на всю дорогу.

Комфорт та умови перевезення

Чесно кажучи, комфорт тут спартанський. Автобус 2002 року — це як старий волинський віз, тільки з мотором. Взимку може бути прохолодно, поки двигун не розчегариться, а влітку пасажири рятуються «природною вентиляцією» через вікна. Про зарядки для телефонів чи м’які підголівники навіть не мрійте — це рейс для витривалих.

Проте є й плюси. У таких автобусах панує особлива атмосфера. Тут можна почути всі новини району: хто куди поїхав, яка ціна на чорницю в лісі та що посіяли сусіди. Якщо у вас великий багаж (наприклад, мішок зерна чи кошик з грибами), краще домовлятися з водієм заздалегідь. Місця в проході мало, а багажні відділення в таких моделях часто чисто символічні.

Проблеми та скарги пасажирів

Найбільший біль мешканців Скреготівки — це один єдиний рейс. Це створює купу незручностей. Якщо ви приїхали в Луцьк о дев'ятій ранку, то повернутися цим же автобусом о десятій майже неможливо — ви просто не встигнете вирішити справи. Виходить, що маршрут працює переважно в один бік для зручності містян, або змушує сільських жителів шукати інші шляхи додому після обіду.

Друга біда — технічний стан. Старі автобуси іноді «капризують» і ламаються в найбільш невідповідний момент. Резервний автобус є, але поки він доїде з парку в Луцьку до Скреготівки, пасажири вже встигають згадати всі відомі їм молитви та лайки. Також бувають скарги на переповненість у базарні дні — коли автобус забивається так, що «яблуку ніде впасти», а їхати треба.

Історія маршруту

Сполучення між Скреготівкою та обласним центром існує ще з радянських часів, змінювалися лише моделі ПАЗиків на Богдани. Це стратегічний маршрут для Цуманського регіону. Свого часу рейсів було більше, але оптимізація та збільшення кількості приватних авто зробили свою справу.

Цікаво, що маршрут проходить через Грем’яче — село, відоме своїми цілющими джерелами та санаторієм. Це додає рейсу популярності не лише серед селян, а й серед тих, хто їде підправити здоров'я. Під час війни маршрут набув особливого значення, ставши «дорогою життя» для забезпечення продуктами та ліками віддалених точок області.

Альтернативи маршруту

Якщо один рейс на день — це не про вас, є варіанти. Найпопулярніший — дійти або доїхати до Цумані. З Цуманської АС автобуси на Луцьк ходять значно частіше. Також можна спробувати щастя на трасі «Рівне — Луцьк» (через Дерно), де прохідні маршрутки курсують щопівгодини.

Для тих, хто цінує комфорт і має зайву копійку, працюють місцеві групи у Viber та Facebook, де водії шукають попутників. Ну і BlaBlaCar іноді «прострілює», хоча заїжджати безпосередньо в Скреготівку водії не дуже люблять через якість другорядних доріг.

Відгуки та думки пасажирів

Відгуки про маршрут зазвичай стримані. Люди кажуть так: «Добре, що хоч такий є». Ті, хто їздить роками, знають водія на ім’я, знають, де краще сісти, щоб не так трясло, і в які дні автобус буде «биком» (переповнений).

Особиста порада від мене: якщо плануєте поїздку, беріть з собою гарний настрій і трохи терпіння. Волинська маршрутка — це не просто транспорт, це дзеркало нашого життя. Тут вам і на ногу наступлять, і рецептом консервації поділяться. Головне — пам'ятайте, що цей старенький бус єднає громаду, і поки він виходить на рейс — село живе.

І наостанок: не соромтеся перепитати водія про точний час повернення, бо графіки іноді можуть змінюватися через ремонт доріг чи «воєнні» обмеження. Щасливої дороги!